Po nieudanym badaniu technicznym pochłonęły mnie poszukiwania rozwiązania. A to okazało się nie takie proste. Samą tabliczkę znamionową łatwo można było kupić, ale okazało się, że jest kilka rodzajów. Musiałem się najpierw dokształcić, aby ustalić, który model tabliczki powinien być zamontowany w moim Iżu. Potem namierzyłem odpowiednie numeratory, a przy …
CBF-a przekręciła 204 tys.km, czyli przyszedł czas na nową oliwę. Rewolucji nie było – zalałem Shell Advance Ultra 4T i wkręciłem nowy filtr Hiflo. Mam zapasową, pełną litrową butelkę oleju na dolewki – zobaczymy ile jej zejdzie do kolejnej wymiany. Będę mógł oszacować średnie zużycie oleju.
Dzisiaj po robocie wyskoczyłem Iżem na badanie techniczne, ale… odbiłem się na sprawdzaniu numerów ramy! Na samej ramie nawet nie wiedziałem, gdzie ich szukać, a zamalowana i praktycznie nieczytelna tabliczka znamionowa była dla diagnosty niewystarczająca. Czeka mnie zatem operacja odświeżenia tabliczki znamionowej… 🙂
Ponieważ minęło już ponad 7 lat od ostatniej wymiany uszczelniaczy i oleju w lagach i w czasie tym pokonałem ponad 100 tys.km, postanowiłem zająć się tym, aby poprawić pracę zawieszenia. Wycieków jeszcze nie było żadnych, ale tłumienie i prowadzenie motocykla w zakrętach pozostawiało już sporo do życzenia.I co tu strzępić …
Dzisiaj wrzuciłem szósty film z serii podsumowującej eksploatację mojej Hondy CBF 1000:
Sezon rozpocząłem bardzo wcześnie – już w styczniu. Potężną motywacją dla mnie do nawijania kilometrów była chęć zobaczenia 200kkm na liczniku ;). Rok zaczynałem mając na szafie 197kkm. Pierwszy nieśmiały wyjazd zaprowadził mnie 10 stycznia „na Studzienkę”, jak potocznie nazywałem zawsze Sanktuarium w Jankowicach. To tam wykonywałem w grudniu 2007 …
Dziś wrzuciłem piąty film podsumowujący eksploatację CBFy. Zapraszam do oglądania 🙂
Dzisiaj dodałem czwarty film z serii podsumowania eksploatacji mojej Hondy. Tym razem opowiadam o awariach jakie przytrafiły mi się przez te kilkanaście lat jazdy.
Po wykonaniu serwisu we wrześniu 2020 r. jeździłem jeszcze ile się dało, aż do grudnia. Sezon 2021 rozpocząłem w styczniu. I już w lutym przekroczyłem 198 tys.km, co oznaczało, że czas na wymianę filtra powietrza. Kupiłem go odpowiednio wcześniej, więc wymiana była formalnością, którą zrobiłem z samego rana przed wyjazdem …
