Przyszła wreszcie pora na wymianę akumulatora. Jeździł w moto prawie 4 lata i wytrzymał 68 tys.km. I nie poddał się, choć już kręcił bardzo słabo i raz musiałem moto odpalać na pych. Sygnał jasny i klarowny 🙂 Uznałem, że nie ma co kombinować i założyłem to samo – Exide AGM. …
No i proszę, taka jakość gmoli Heed, że po trzech latach jeden sobie pękł na mocowaniu. Od tak, bez gleby. Nigdy nawet nie położyłem na niego maszyny. Także nie polecam, już jak je zakładałem, to wydawały się zbyt lekkie, co nie wróżyło im wytrzymałości. Do jakości gmoli Givi daleka droga…
Udało mi się rozkminić sposób na kasowanie interwału serwisowego w kompie Tygryska. Kupiłem do tego specjalny kabel i zainstalowałem darmową aplikację na kompie. Pozwala ona odczytywać błędy i właśnie kasować „kluczyk”. Nie mogę co prawda pogrzebać sobie tym oprogramowaniem w mapach motocykla, ale na dzień dzisiejszy nie jest mi to …
Na początku czerwca umówiłem motocykl na serwis – wypadał na przebieg 21 tys.km. Serwis ten obejmować miał, obok standardowej wymiany oleju, kontrolę luzów zaworowych. Sprzęta zawiozłem do serwisu w sobotę 24 czerwca. Przy maszynie grzebali w poniedziałek i konsultowali ze mną kilka tematów. M. in. stwierdzili, że napęd nadaje się …
Dzisiaj Tygrysek przekręcił 20 tys.km. Czeka mnie wkrótce drugi serwis i już mnie boli portfel 😉
Trzydniowy wypad w Bieszczady dokończył tylną oponę, niezwłocznie więc założyłem nowy komplet. Inflacja, wymiana 50% droższa niż rok temu… Póki co jedynie wróciłem na nowych gumach z warsztatu, więc jeszcze trudno je oceniać, niemniej pierwsze wrażenia są przeciętne – z motóra zrobił się niezły wibrator… Fabryczne gumy przelatał ze mną …
Opony w Tygrysku po 17kkm i ostatniej majowej wycieczce zaczęły lizać znaczniki głębokości bieżnika, więc zamówiłem nowy komplet. Niestety rozmiar opon w tym motocyklu jest na tyle nietypowy, że praktycznie wszystkie znane mi z 15 lat jazdy na CBF opony nie są dostępne. Muszę więc uczyć się na nowo i …
Dzisiaj doszedł zamówiony kilka dni wcześniej najmniejszy kuferek Givi TRK33. Tym samym mam już skompletowany zestaw wyprawowy ;). Teraz trzeba gdzieś pojechać… 😉 Zapewne pierwszy wyjazd z zastosowaniem bocznego kufra (tak, jednego!) będzie w Tatry. Do jednego centralnego nie jestem w stanie schować motocyklowych ciuchów, kasku i butów, aby wyskoczyć …
Wreszcie znalazłem motywację, aby zamontować szybkozłączki do stelaży. Nie było to jakoś bardzo skomplikowane, a rezultatem jest… brak stelaży bocznych ;). W sensie przy codziennej jeździe. Stelaże zawisły na ścianie w garażu, a ich montaż na motocyklu jest teraz śmiesznie łatwy i szybki. Dodatkową zaletą tego patentu jest to, że …
