Kategoria: Honda CBF 1000

No, to już weszło 18kkm, więc dziś wymieniłem filtr powietrza. Tylna opona dalej twardo się trzyma, więc jeszcze zwlekam z wymianą…

No i juz przeszło 17kkm. Konkretnie na budziku jest 17311 km :). Nowe opony już czekają na założenie, ale stara tylna jeszcze daje rade – nawet ją dziś prawie zamknąłem na dwóch winklach w Sośnicowicach ;). Będzie to pewnie opisane w Wyjazdach.Filtr powietrza również dotarł, więc jak tylko wejdzie 18kkm …

Ekspresowo oponki przyjechały do mnie kurierem z Niemcowni. Znowu coś do przodu…

Od marca – ciągle śmigam, gdy czas, pogoda i kasa pozwala. Konkrety opisane są w Wyjazdach. Na dzień dzisiejszy motocykl ma na szafie 16195 km. Tylna opona osiągnęła już znaczniki minimalnej głębokości bieżnika, więc zamówiłem sobie nowe opony – Pirelli Diablo. Mają co prawda indeks prędkości do 210 km/h, ale …

Trochę niestety pogoda się zmaściła, zima wróciła na blisko dwa tygodnie, więc dopiero dziś dobiłem kilometrów do wymiany oleju (bo chcę jechać z wymianami zgodnie z serwisówką – co 12kkm). Konkretnie na dzień dzisiejszy na blacie jest 11963 km.No i oleum wymieniłem. Weszły równo trzy litry czerwonego (fuck!) Motula 7100. …

Cały weekend w siodle. Padło 320 km, a na blacie już 11500 km. Wymiana oleju lada dzień… A w niedziele u Mariana pod garażem umyłem sobie machinę, bo już usyfiona była jak górnik po szychcie :].

No, ponieważ zimy nie ma, a moto już przeobrażone w 100% w turystę – trzeba zacząć jeździć :). I tak też robię. Zimowe przejażdżki i ostatni wypad nad Pustynię Błędowską zostały opisane w dziale wyjazdy. Dziś byłem na moto w Gliwicach i stuknęło mi na blacie 11000 km. Jeszcze tysiak …

No i dziś zainstalowałem oliwiarkę w moto :]. Zobaczymy jak się będzie spisywała, bo dosyć poważnym modyfikacjom poddałem zakraplacz. Czyli moto jest gotowe do wielkiego śmigania :]. Noo, może po małej rozgrzewce, po której przy 12 tys.km na blacie wymienię olej :).Dwa dni wcześniej zainstalowałem też przekaźnik w obwodzie podgrzewanych …

No, wreszcie! Stelaże dotarły do mnie kurierem z rana, więc od razu polazłem do garażu i je zainstalowałem :). Nie było z tym większych kłopotów, bo nie trzeba było się bawić z kierunkowskazami. Najwięcej namordowałem się przy mocowaniu płyty od topka do stelaża, ale i to w końcu się udało …

Podgrzewane manetki okazały się tak fantastycznie inteligentne, że nawet będąc zupełnie wyłączone – rozładowały mi akumulator do tego stopnia, że dziś motong nie odpalił :(. Aku wykręciłem, w domu podładowałem… Czas ładowania wyszedł poniżej godziny prądem 2,5A – coś chyba już i aku nie domaga, bo pojemność wychodzi poniżej połowy …