Jeszcze w listopadzie umawiałem się z mechanikiem na serwis zaworów w CBF, licząc, że uda mi się dostarczyć moto na kołach. Kolejka klientów była jednak tak długa, że się to nie udało. Dopiero dziś motór wyjechał pod nóż na przyczepie.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2024/05/cbf176.jpg)
Poza zaniedbaną kontrolą luzów zaworowych postanowiłem wymienić też napęd. Obecny nawinął 87611km. Rekordu zatem nie będzie ;). Napęd kupiłem już kilka miesięcy wcześniej – standardowo najlepszy DID, jaki ziemia nosiła.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2024/05/cbf177.jpg)
Mechanika poprosiłem też o ogólny przegląd, naprawę tego, co znajdzie i – w razie potrzeby – serwis wahacza, gdyż nigdy to nie było jeszcze robione.