Dziś na szafę CBFy wkręciło się 120kkm. Z tego tytułu motór musi trafić na serwis – regulacja zaworów, wymiana świec, oleju, filtra oleju. Tylna opona już też łysawa, więc mam już w garażu komplet nowych laczy :).Oprócz tego sprzęcior zaczął nie lubić wody. Po każdym myciu na myjce ciśnieniowej pracuje …
W sobotę 10 maja wyskoczyliśmy sobie pośmigać. Z uwagi, że moja CBF stacjonowała w Siedlcach, dosiadłem Iża 49 :). Rodzice jechali na swoich maszynach, a Monika pożyczyła od Anki Dewastatora.
Udało nam się z Bratem zakończyć motocyklowo sezon 2013 w Święta Bożego Narodzenia. Wszystko opisałem tutaj – klik!
12 września na liczniku CBFy pojawiło się 109705km. Gdy motocykl kupiłem, na szafie miał 9705km :). Czyli nakręciłem tym motocyklem osobiście 100 tys.km :). A dziś na szafie przekręciło się 110 tys.km.
Dzisiaj wymieniłem w moto olej z filtrem. Znowu zalałem Shella. Moto przekręciło 108kkm, więc trzeba było :).
No i już po Rumunii. Na tamtejszych dziurach zawieszenie przednie skapitulowało, wyrzygał się olej przez uszczelniacze. Jeszcze będąc w Rumunii zamówiłem uszczelniacze i olej, więc po powrocie od razu mogłem je wymienić. Fabryczne wytrzymały ok. 104kkm. Niezły wynik!A moto ma dziś 106kkm.
Dzisiaj wymieniłem w moto oponki. Stare jeszcze by pośmigały ze 3kkm, ale jutro startuję w trasę do Rumunii ze szwagrem i uznałem, że lepiej mieć nowe gumy na felgach. Moto ma obecnie 103136km. A oponki pierwszy raz inne – Pirelli Diablo Strada. Moje zwykłe Diablo chyba już nie są produkowane… …
No i wszystko się wyjaśniło.W czwartek 11 kwietnia, korzystając z pierwszego pogodnego dnia tej wiosny, podjechałem do warsztatu samochodowego Kizy i tam przemierzyliśmy testerem sondę lambda w moim moto. Tester wykazał, że sonda jest martwa.Wróciłem do domu, na allegro kupiłem nową, dedykowaną do CBF, japońską sondę NTK, która nawet jakoś …
Zmontowałem i wrzuciłem na YouTube taki filmik z różnych wyjazdów, przejażdżek 🙂
