Kategoria: Motocykle

Standardowo – 12kkm minęło od ostatniej wymiany oleju (252kkm na szafie), więc dziś wleciał do silnika świeży Shell i nowy filtr. Zbiegło się to też z 18kkm od ostatniej wymiany filtra powietrza, więc ten też został wymieniony :).

Oddałem koło do mechanika, ale po dwóch tak katastrofalnych awariach łożyska, gniazdo w feldze wyglądało lekko nieświeżo i uznaliśmy, że czas pomyśleć o wymianie felgi. Zagrałem więc w totka i kupiłem używane koło na aukcjach. Po dwóch dniach przyszła paczka i dosyć mnie zdziwiła. Nie oczekiwałem zbyt wiele po cenie …

Poszedłem poganiać po Czechach, machnąłem jakieś 400km i wracając zaczął się cyrk – na szczęście już blisko domu. Niestabilna jazda, dźwięki jak z ubojni świń, szarpanie, chwilowe przyblokowania tylnego koła. Ostatnie 30km jechałem poboczem nie przekraczając 50km/h.Pod garażem zrzuciłem tylne koło i ukazał mi się spodziewany widok – katastrofalnie rozlatane …

Stało się! CBF pokonała ćwierć miliona kilometrów! 🙂 Z tej okazji zmontowałem taki krótki filmik:

Na zbliżające się ćwierć miliona kilometrów zmierzyłem w CBF ciśnienie sprężania. Wyniki nie są zbyt piękne, a próba olejowa wskazała, że problemem są raczej pierścienie, nie zaworki. Zmajstrowałem z całej operacji film, więc nie będę strzępił klawiatury.

Już chyba od ponad dekady miałem pękniętą tylną lewą owiewkę. W zeszłym roku pękła całkiem, więc podrutowałem ją opaskami zaciskowymi taśmą klejącą i zacząłem polować na jakąś sensowną używkę.I takowa trafiła się. Nadspodziewanie dobrze wyglądała, jak na cenę 45zł, więc nie było się nad czym zastanawiać. Owiewka dotarła, więc od …

Natknąłem się na ciekawą metodę naprawiania plastików przy pomocy sody oczyszczonej i superkleju. I postanowiłem ją wypróbować na owiewce CBFy, która od samego zakupu była porysowana, a w przeciągu tych kilkunastu lat jazdy doznała dodatkowych uszkodzeń. Zdobyłem sodę, klej, taśmę aluminiową, papier ścierny i zabrałem się za zabawę. Wypełnienie ubytku …