Podjąłem decyzję, aby przeprowadzić w CBF mały lifting. Sporo rzeczy się zużyło i moto wygląda przeciętnie.Zamówiłem więc: używaną ale ładną przednią szybę, kupiłem nowe oryginalne lusterka i nowe przednie tarcze hamulcowe (też oryginalne). W planie zakup nowych klocków do tarcz, wymiana przedniej opony (czeka już nowa Pirelli Diablo Strada) i …
I już po Rumunii! Moto spisało się na medal. Obciążone dwiema osobami i toną bagażu znosiło dzielnie przeciętne, rumuńskie drogi. Nie raz też zlał nas tam rzęsisty deszcz – obruszanie się motóra na wodę zniknęło całkowicie :).Ale za to po powrocie pojawiło się coś innego. Zaczęła bardzo głośno jęczeć, bzyczeć, …
Trochę to trwało, ale ostatnio bardzo mało jeżdżę. Dostałem auto służbowe i dojazdy do pracy motocyklem upadły. A że pracuję w Siedlcach, gdy moto stoi w Rybniku, to na jazdę zostaje naprawdę mało czasu…Dziś zabrałem się za wymianę tej uszkodzonej fajki WN. No i faktycznie – była pęknięta, ale na …
Moto przeszło serwis w Dos Toros w Tychach. Zrobione zostały zaworki, świece i wymienili mi tylne klocki hamulcowe. Przy okazji zgłosili mi, że jedna fajka WN jest uszkodzona. Chcieli ją wymienić za radosne 200zł, ale poprosiłem o przełożenie uszkodzonej fajki na skrajny cylinder, bo mam w końcu jeszcze dwie w …
Dziś na szafę CBFy wkręciło się 120kkm. Z tego tytułu motór musi trafić na serwis – regulacja zaworów, wymiana świec, oleju, filtra oleju. Tylna opona już też łysawa, więc mam już w garażu komplet nowych laczy :).Oprócz tego sprzęcior zaczął nie lubić wody. Po każdym myciu na myjce ciśnieniowej pracuje …
W sobotę 10 maja wyskoczyliśmy sobie pośmigać. Z uwagi, że moja CBF stacjonowała w Siedlcach, dosiadłem Iża 49 :). Rodzice jechali na swoich maszynach, a Monika pożyczyła od Anki Dewastatora.
Udało nam się z Bratem zakończyć motocyklowo sezon 2013 w Święta Bożego Narodzenia. Wszystko opisałem tutaj – klik!
12 września na liczniku CBFy pojawiło się 109705km. Gdy motocykl kupiłem, na szafie miał 9705km :). Czyli nakręciłem tym motocyklem osobiście 100 tys.km :). A dziś na szafie przekręciło się 110 tys.km.
Dzisiaj wymieniłem w moto olej z filtrem. Znowu zalałem Shella. Moto przekręciło 108kkm, więc trzeba było :).
No i już po Rumunii. Na tamtejszych dziurach zawieszenie przednie skapitulowało, wyrzygał się olej przez uszczelniacze. Jeszcze będąc w Rumunii zamówiłem uszczelniacze i olej, więc po powrocie od razu mogłem je wymienić. Fabryczne wytrzymały ok. 104kkm. Niezły wynik!A moto ma dziś 106kkm.
