Dziś po powrocie z Bieszczad ze zlotu pod garażem popełniłem błąd przy otwieraniu bocznej stopki i położyłem motocykl. Pierwsza gleba i pierwsze rysy bolą najbardziej… Na szczęście obyło się bez większych strat, poza ujmą na honorze i ubytku w lakierze. No i już Tygrys nie jest nowy. Obecny status: używany …
CBF używam dalej jako woła roboczego i jeżdżę nią do pracy na budowę. Przez ostatnie kilka dojazdów zacząłem słyszeć dochodzące od tyłu motocykla różne dziwne, niepokojące hałasy, zgrzyty, stuki. Myślałem, że problem wywołuje napęd, gdyż miał na tamten moment przejechane 73 tys.km. Po każdym przejeździe do pracy robiłem więc coś, …
Ponieważ piszczenie pompy wody w CBF, które ujawniło się w styczniu przy pierwszej przejażdżce po zimie, nie ustąpiło, postanowiłem wymienić pompę na inną, używaną. Na aukcjach nie mogłem znaleźć używanej pompy do CBF, więc kupiłem z CB1000R. Przyszła w paczce 18 marca. 19 marca rozgrzebałem motocykl, spuściłem płyn chłodniczy i …
Wreszcie w sobotę 19 lutego zabrałem się za montaż olejarki. Ponieważ w większości były to prace prototypowo-koncepcyjne, zajęło mi to całkiem dużo czasu ;). W sobotę udało mi się zamontować tylko zbiorniczek oleju na kierownicy (który jak wspominałem wcześniej jest bliźniaczy ze zbiorniczkiem płynu hamulcowego). Do mocowania użyłem uchwytu na …
Dzisiaj po praz pierwszy w roku 2022 odpaliłem CBF. Było kilka stopni na plusie i w miarę sucho, to okazji nie chciałem marnować. Oczywiście nakręciłem sobie krótki film, więc wrzucam go poniżej. Niestety Honda (po krótkiej przejażdżce) strzeliła focha – wygląda na to, że pojawił się jakiś problem z pompą …
Zakupiony do Tygryska 2-go stycznia kufer dotarł w ekspresowym tempie, więc po robocie od razu poszedłem go zamontować na motocyklu. Lodówa solidna – Givi Trekker 46l. Tak naprawdę jest to kufer boczny, ale typowy topek z tej linii ma aż 52l – nie chciałem takiego bydlaka wozić na codzień. Ten …
Przyszło raptowne ocieplenie. Za oknem zrobiło się 10 stopni. Polazłem więc do garażu i zamontowałem stelaż i płytę na motocyklu. Wymagało to przykręcenia 8 śrub, więc nawet małpa by sobie poradziła. A potem, koło południa, wyjechałem rozpocząć sezon :). Nakręciłem 190km i motocykl odstawiłem do garażu po zmroku.Jeszcze tego wieczora …
Dostałem w ramach świątecznego prezentu stelaż i płytę pod kufer centralny. Z końcem listopada przyszła zima i motocykl poszedł w odstawkę. Udało mi się nawinąć 3300km :).
Rozpocząłem przygotowania do zamontowania olejarki łańcucha w Tygrysie.Niestety nie będę mógł zastosować identycznego patentu, jaki miałem w CBF-ie, bo nie ma w Tigerze nigdzie miejsca na ukrycie zbiorniczka olejowego. Ponadto chciałbym całkowicie uniknąć ingerencji w układ elektryczny motocykla…Po dłuższych przemyśleniach koncepcja olejarki wyklarowała się następująco:– zbiorniczek na olej będzie identyczny …
Po dłuższej przerwie wrzuciłem jeszcze jeden film z serii podsumowania eksploatacji Hondy CBF 1000. W tym materiale rozprawiam się z zaletami i wadami motocykla :).
