Po kilkunastu latach pracy oliwiarka w CBF się poddała i przestała działać. Tzn. po prostu olej wypuszczała każdą dziurą, bo przewody stwardniały. Dziś więc rozbebeszyłem zadupek i odświeżyłem urządzenie. Elektrozawór był sprawny, więc wystarczyło wymienić wężyki olejowe i trochę wszystko odczyścić z syfu. I na następne kilkanaście lat powinienem mieć …
Dziś wrzuciłem taki krótki film o tym, jak wygląda „emerytura” CBFy. Podsumowałem tam też wszystko, co z motocyklem się działo od początku sezonu.
W środę zajechałem do rodziców i z Ojcem zabraliśmy się za licznik. Udało się zbić oś mechanizmu zliczania kilometrów, dzięki czemu można było wyjąć bęben wskazówki. Pod spodem był taki mostek z mosiężnym łożyskiem, które okazało się absolutnie wyruchane. Na szczęście Tata znalazł w swoich zasobach pasujące łożysko z zegara, …
W poniedziałek 1 sierpnia postanowiłem po pracy wybrać się z papierami do księgowej na Iżu. Już od dłuższego czasu miałem problemy z prędkościomierzem, który od 50-60km/h zaczynał wariować i wskazówka latała po całej skali. Przez wszystkie lata, od remontu licznika przez Tatę w 2010 r., szalał on tylko po przekroczeniu …
Przyszedł czas na serwis Tigera po 10 tys.km (na liczniku 11 tys.km), więc zajechałem po pracy do salonu w Katowicach. Oczywiście cały tydzień była lampa i tylko w ten jeden dzień waliło żabami. W salonie wymienili olej z filtrem i zaktualizowali soft za jedyne, promocyjne 8 stówek. I już wiem, …
Po przejechaniu ok. 20kkm i jednej panie złapanej w tylnym kapciu (doraźnie załatanej zestawem naprawczym), przyszedł czas na zmianę opon. Stare Pirelki Angel GT już wyglądały tragicznie. Opony kupiłem jeszcze w czerwcu, a dziś udało się wreszcie wygospodarować czas na ich zmianę. Tym razem kupiłem najtańsze gumy – Pirelli Angel …
Dziś Tygryskowi pękło pierwsze 10 tys.km. Póki co bezawaryjnie :). Serwis wypada przy 11 tys.km, więc pewnie będzie już w lipcu.
Dziś po powrocie z Bieszczad ze zlotu pod garażem popełniłem błąd przy otwieraniu bocznej stopki i położyłem motocykl. Pierwsza gleba i pierwsze rysy bolą najbardziej… Na szczęście obyło się bez większych strat, poza ujmą na honorze i ubytku w lakierze. No i już Tygrys nie jest nowy. Obecny status: używany …
CBF używam dalej jako woła roboczego i jeżdżę nią do pracy na budowę. Przez ostatnie kilka dojazdów zacząłem słyszeć dochodzące od tyłu motocykla różne dziwne, niepokojące hałasy, zgrzyty, stuki. Myślałem, że problem wywołuje napęd, gdyż miał na tamten moment przejechane 73 tys.km. Po każdym przejeździe do pracy robiłem więc coś, …
Ponieważ piszczenie pompy wody w CBF, które ujawniło się w styczniu przy pierwszej przejażdżce po zimie, nie ustąpiło, postanowiłem wymienić pompę na inną, używaną. Na aukcjach nie mogłem znaleźć używanej pompy do CBF, więc kupiłem z CB1000R. Przyszła w paczce 18 marca. 19 marca rozgrzebałem motocykl, spuściłem płyn chłodniczy i …
