27.09.2017 – poluzowanie łożyska główki

Dzisiaj musiałem poluzować łożysko główki ramy. Rzadko kiedy ostatnimi czasy rozpędzam motocykl do prędkości wyższych od 160km/h i gdy wreszcie to zrobiłem, okazało się, że motocykl zrobił się niestabilny. Szybka kontrola na centralce wykazała, że wymienione w grudniu zeszłego roku łożysko jest ciutkę za mocno dociągnięte. Poluzowanie go zajęło mi …

27.07.2016 – naprawa motocykla

Próby dorobienia uszczelki spełzły na niczym. Zwymiarowałem dokładnie uszczelkę, rysunek wysłałem do 8 firm trudniących się dorabianiem uszczelek gumowych z pytaniem, czy dorobią. Tylko 3 firmy był na tyle przyzwoite, aby coś odpisać, z czego dwie odpowiedzi były negatywne, a jedna jedyna oferta opiewała na kwotę ponad 1000zł.Cóż. Kupiłem używaną …

15.07.2016 – Rumunia, awaria, 130kkm, tylna opona

I już Rumunia za mną. Zestaw napędowy dał radę. Modyfikacja spowodowała nieznaczny spadek zużycia paliwa, odczuwalną, acz akceptowalną mułowatość w dolnym zakresie obrotów i korektę wskazań prędkościomierza – teraz wskazuje idealnie to samo co GPS.Dokładnie w dniu wyjazdu pojawiło mi się w motocyklu gaśnięcie silnika podczas hamowania z wysprzęgleniem, gdy …

04.05.2016 – lifting motocykla

W kilku podejściach, przez cały kwiecień, przeprowadziłem lifting CBFy.Na pierwszy ogień poszło mycie. Motocykl miał jeszcze asfaltowe kropki na wydechu z Rumunii z czerwca zeszłego roku… Potem wymieniłem w maszynie lusterka i szybę przednią. Od razu sprzęt odmłodniał. W kolejnym podejściu zrobiłem porządek z hamulcami – wymieniłem tarcze hamulcowe razem …

16.10.2015 – przygotowania do liftingu :)

Podjąłem decyzję, aby przeprowadzić w CBF mały lifting. Sporo rzeczy się zużyło i moto wygląda przeciętnie.Zamówiłem więc: używaną ale ładną przednią szybę, kupiłem nowe oryginalne lusterka i nowe przednie tarcze hamulcowe (też oryginalne). W planie zakup nowych klocków do tarcz, wymiana przedniej opony (czeka już nowa Pirelli Diablo Strada) i …