Ostatnio Browar kupił sobie CBF 1000 z przebiegiem blisko połowę mniejszym niż moja kobyła ma. Jak się na tej jego maszynie przejechałem, to stwierdziłem, że moje sprzęgło beznadziejnie działa.Zacząłem się sprawie przyglądać. Okazało się, że mam bardzo wyruchaną klamkę sprzęgła, bo nigdy jej nie smarowałem i mam żur zamiast płynu …
Dzisiaj podjechałem do Boostera wymienić tylnego lacza. Obecny wytrzymał ponad 15kkm, więc pora była najwyższa.
Dzisiaj ze szwagrem wymieniłem płyn hamulcowy w CBF. Poprzedni już miał nalatane ponad 30kkm i ponad dwa lata nie był zmieniany.Moto ma obecnie niemal 74kkm na szafie.
No to CBF odebrana już z serwisu po przeglądzie. Wymieniony został olej, filtr oleju, filtr powietrza, świece i wyregulowane zostały zaworki. Można śmigać. W najbliższym czasie pewnie przyjdzie mi wymienić tylną oponkę, bo ma już ok. 11kkm nakulane.
Wczoraj na wyjeździe do Pekelnych Dolów i Kletna wlazło mi na szafę motocykla 70 tys.km :). Powoli zaczynam szykować się na duży serwis po 72kkm. Zamówiłem już olej z filtrem, filtr powietrza i dziś umówiłem się w Boosterze, że sprzęta podstawie im 27 czerwca.
Sezon rozpocząłem w lutym, powoli rozkręcał się w marcu, a od kwietnia w zasadzie non stop do pracy na moto śmigam. Ze sprzętem od początku roku nic się nie działo i nic koło niego nie robiłem.Ponieważ w maju zgubiłem GPSa – wypiął się sam z uchwytu przy wyprzedzaniu – nabyłem …
No, do końca roku udało mi się natrzaskać 12624 km na CBF. Na szafie jest obecnie 63966 km. Poza więc rozwaloną chłodnicą w kolizji z naturą można powiedzieć, że motór zaliczył kolejny całkowicie bezawaryjny sezon. Dobra maszyna :).
Ostatnio przypadkiem spojrzałem na tylną oponę i się przeraziłem. Miałem druty na wierzchu! Dziwne, gdyż przejechałem zaledwie 12kkm na tej oponie, a poprzednie dwie zrobiły odpowiednio 15 i 13kkm. Od razu pognałem do Boostera (no, jechałem wolno z duszą na ramieniu :P) na wymianę. Opony już czekały od dwóch miesięcy …
Dzisiaj wskoczyło mi na szafę 60kkm przebiegu. Z tej okazji wieczorkiem udałem się do garażu i wymieniłem w paździerzu olej i filtr oleju :). Motul 7100 już od jakiegoś czasu czekał w garażu.
Po tej ostatniej glebie udało mi się w miarę zatuszować to i owo. Zamalowałem farbką rysy na owiewce i siknąłem czarnym lakierem gmola. Prawie nic nie widać ;).A dziś wreszcie wymieniłem klocki hamulcowe z tyłu. Poprzednie przejeździły przeszło 40 tys.km w moto! Przy okazji, że nie było koła, zmodernizowałem kolejny …
