Kategoria: Triumph Tiger 900 GT

Wreszcie zebrałem się w sobie i zmajstrowałem coś w stylu recenzji Tigera po 3 latach jazdy i ponad 40kkm w siodle. Kto nie widział, to zapraszam 🙂 .

Na Kaszuby na zlot przyjechał kolega Adriano, posiadający Triumpha Tigera 850. Przywiózł ze sobą szpej, który umożliwia dłubanie przy mapach motocykla. No i namówił mnie, żebym wywalił trochę ekologicznego badziewia, wgranego w „mózg” Tygryska. Operacja udała się, pacjent nawet nie zmarł. Zakres zmian obejmował przede wszystkim wzbogacenie składu mieszanki dla …

Dzisiaj w drodze na zlot na Kaszuby Tygrysek przekręcił 40 tys.km :). W sumie muszę przyznać, że zrobił to wszystko zupełnie bezawaryjnie. Także póki co – czapki z głów! Niemniej zaczyna mi chodzić po głowie zmiana Tygrysa na coś lżejszego, żeby trochę więcej móc pobawić się w terenie :).

Bośnia ogarnięta! I nawet udało mi się nie zgruzować maszyny. Tygrysek uradził, w terenie radził sobie przyzwoicie. W drodze do domu, gdzieś na Słowacji, wywiało mi tablicę rejestracyjną. Była to jedyna strata tej wyprawy ;). Dziś więc udałem się do urzędu i przerejestrowałem motocykl – na wtórnik musiałbym czekać. A …

Przednie klocki dotarły, więc od razu zabrałem się za wymianę. Temat był dosyć prosty, gdyż nie wymagał zdejmowania koła. Ot, dwie śrubki i zacisk w rękach, klocki można było wyjąć bez narzędzi. Najwięcej pracy było przy oczyszczaniu zacisku. Musiałem też odessać trochę płynu hamulcowego ze zbiorniczka. Ale to wszystko pryszcz. …

Tylne klocki hamulcowe dotarły błyskawicznie do paczkomatu, więc mogłem przystąpić do dwóch zadań – wymiany napędu i wspomnianych klocków. Zaraz po pracy zabrałem się do walki i już po zdjęciu pokrywy zębatki zdawczej zatrzymał mnie brak nasadki 36mm. Szybka runda po marketach i z nowym narzędziem bez problemu zębatkę odkręciłem. …

Dzisiaj po pracy podjechałem na wymianę opon w Tygrysku. Stare co prawda jeszcze tego nie wymagały, ale na początku września planujemy Męski Wyjazd do Bośni i Hercegowiny, więc wszyscy założyliśmy nowe, nieco bardziej terenowe laczki. Padło na Dunlopy Trailmax Mission. Chcemy liznąć trochę Trans Euro Trail, więc stricte szosowe opony …

Kurcze, to niesamowite, że po 4 latach na rynku zdobycie napędu do Tygryska stanowi taki problem! Nigdzie nie znalazłem, aby ktoś sprzedawał kompletny napęd. Głównie z powodu braku tylnej zębatki. Napęd kompletowałem więc z puzzli – przednią zębatkę kupiłem z firmy Afam, razem z zakuwarką do łańcucha. Tylną zębatkę upolowałem …

Dzisiaj machnąłem Kotlinę Kłodzką i wracając do domu zaświecił się kluczyk – od ostatniego serwisu w salonie Triumpha minęło 10kkm. Ponieważ gwarancja już minęła, wymianę oleju zaraz po powrocie przeprowadziłem sam. Olej już czekał – a jakże – Shell Advance Ultra 4T. No, trochę walki było, gdyż filtr oleju przykręcono …

Yyy, w zasadzie tytuł wpisu mówi wszystko ;). 30kkm weszło bez mydła. Póki co bez żadnych awarii i problemów. Jedynie napęd powoli woła o wymianę, jakiś gówniany, plastelinowy ten fabryczny. Najgorzej, że póki co ciężko o niefabryczny – zestawów kompletnych jeszcze nigdzie nie ma, a skompletowanie ręczne utrudnia brak tylnej …