Sezon rozpocząłem bardzo wcześnie – już w styczniu. Potężną motywacją dla mnie do nawijania kilometrów była chęć zobaczenia 200kkm na liczniku ;). Rok zaczynałem mając na szafie 197kkm.
Pierwszy nieśmiały wyjazd zaprowadził mnie 10 stycznia „na Studzienkę”, jak potocznie nazywałem zawsze Sanktuarium w Jankowicach. To tam wykonywałem w grudniu 2007 r. jedną z pierwszych sesji zdjęciowych CBF-ie. 14 lat minęło jak z bicza!
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2022/01/200kkm01-852x1024.jpg)
23 stycznia skorzystałem ze sprzyjającej pogody i pojechałem… w góry! Przez Skoczów i Ustroń zajechałem do Wisły i porwałem się na pokonanie przełęczy salmopolskiej. Śnieg zalegał na poboczach, ale asfalt – poza tym, że był mokry – nadawał się do jazdy.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2022/01/200kkm02.jpg)
Bez specjalnych problemów pokonałem przełęcz, zjechałem do Szczyrku i w ustronnym miejscu porobiłem sobie „medialny” postój. Nakręciłem tam pierwszy materiał do planowanego cyklu filmów podsumowujących eksploatację CBF-y. Efekty tych prac można znaleźć tutaj.
Ponieważ zima wróciła, kolejne jazdy możliwe były dopiero miesiąc później – motocykl ruszyłem w sobotę 20 lutego. Przyszła ładniejsza pogoda, więc wsiadłem na moplika i pognałem odwiedzić siostrę w Dąbrowie Górniczej.
Grubszy wyjazd machnąłem jednak dopiero następnego dnia, w niedzielę 21 lutego. Porwałem się kolejny raz w góry – wyjechałem ok. 9:30 i w 3h pokonałem ok. 230km ;). Tym razem w Skoczowie zapiąłem ekspresówkę na Bielsko i dalej na Żywiec. Z trasy zjechałem dopiero przed tunelem w Lalikach. Jest tam taki ciekawie ulokowany, rozbudowany węzeł drogowy ukryty pośród zalesionych pagórków. Zawsze lubiłem tamtędy przejeżdżać i podziwiać synergię natury z inżynierią drogową.
Po machnięciu małej pętli przez Rycerkę i Rajczę wróciłem do Milówki, a że zaczynałem odczuwać wychłodzenie, pognałem z powrotem do Rybnika na obiad.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2022/01/200kkm03.jpg)
Od tego momentu pogoda sprzyjająca jeździe coraz częściej pozwalała na mniejsze lub większe przejażdżki oraz na codzienną orkę motocyklem do pracy.
W niedzielę 28 lutego odwiedziłem „stare śmieci”, czyli wały nad Odrą i jeziorka w Bukowie. Pamiętam, że Buków był celem jednej z pierwszych moich motocyklowych przejażdżek w większej grupie. Ujeżdżałem wtedy jeszcze WSK 175.
W sobotę 13 marca po pracy pojechałem sobie na moją ulubioną ostatnio Przełęcz pod Tułem na pograniczu polsko-czeskim, niedaleko Ustronia. Chciałem nakręcić tam kilka ujęć do kolejnego odcinka podsumowania eksploatacji CBF-y, ale od zimna totalnie umarła mi bateria w telefonie i nie udało mi się zrobić nawet zdjęcia.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2020/12/cbf152.jpg)
Było tam na szczycie pieruńsko zimno, więc czym prędzej uciekłem do Ustronia i dwupasmówką wróciłem do domu. Dzień później nakręciłem kolejne 100km, kręcąc się w rejonie Krzyżanowic, Syryni i Bukowa.
26 marca byłem motocyklem w pracy i w drodze powrotnej do domu zaszyłem się w lesie w rejonie Bargłówki, gdzie nagrałem materiał do następnego odcinka mojej superprodukcji. Zrobiłem tam też masę zdjęć maszyny, która została wcześniej do tej sesji nieco przygotowana, tj. pieczołowicie umyta ;). Odświeżyłem nawet kolektory wydechowe!
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2022/01/200kkm04.jpg)
Następnego dnia, 27 marca, machnąłem dosyć ambitną trasę, korzystając z rewelacyjnej pogody. Zaplanowałem sobie trasę po nieznanych mi drogach niskiej kategorii, aby znaleźć jakieś nowe ciekawe miejsca.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2022/01/200kkm05.jpg)
Nie uniknąłem oczywiście koniecznych do pokonania oklepanych odcinków, ale cała trasa, licząca ponad 250km, wyszła całkiem schludnie i utwierdziła mnie w przekonaniu, że warto zapuszczać się na nieznane mi drogi najniższych kategorii.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2022/01/200kkm06.jpg)
W niedzielę 28 marca było znacznie chłodniej, ale wyjechałem, aby dobić do tych licznikowych 200kkm. Kręciłem się blisko domu po autostradzie A1 i testowałem sposoby sfilmowania zegarów w tym kluczowym momencie. A ten nastąpił tuż przed godziną 18:00.
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2022/01/200kkm07.jpg)
Udało się!
![](http://zbyhu.cba.pl/wp-content/uploads/2021/03/cbf146.jpg)
200 tysięcy km :).
Było to dla mnie nie lada przeżycie i w sumie niemałe osiągnięcie. Wynik ten jest efektem 13 lat jazdy. CBF-a pokazała mi w tym czasie wiele i zawdzięczam jej bardzo dużo wspomnień. Dlatego nawet jeśli zastąpię ją czymś innym, to w garażu nie zabraknie dla niej miejsca.
Przekroczenie 200 tys.km było też wisienką na torcie i zwieńczeniem mojej twórczości na YouTube :).
Ciekawe, jak długo jeszcze będę jeździł tym motocyklem… Dzielna krowa!