Gdy byłem w serwisie Triumpha na wymianę oleju dowiedziałem się, że zbiornik paliwa w Tygrysie jest stalowy, a nie aluminiowy. W związku z tym uznałem, że muszę zrobić zaprawkę lakierniczą porysowanego do gołego metalu baku, aby nie zjadła mi go rdza. Udało mi się upolować w necie oryginalną zaprawkę i …
Przyszedł czas na serwis Tigera po 10 tys.km (na liczniku 11 tys.km), więc zajechałem po pracy do salonu w Katowicach. Oczywiście cały tydzień była lampa i tylko w ten jeden dzień waliło żabami. W salonie wymienili olej z filtrem i zaktualizowali soft za jedyne, promocyjne 8 stówek. I już wiem, …
Dziś Tygryskowi pękło pierwsze 10 tys.km. Póki co bezawaryjnie :). Serwis wypada przy 11 tys.km, więc pewnie będzie już w lipcu.
Dziś po powrocie z Bieszczad ze zlotu pod garażem popełniłem błąd przy otwieraniu bocznej stopki i położyłem motocykl. Pierwsza gleba i pierwsze rysy bolą najbardziej… Na szczęście obyło się bez większych strat, poza ujmą na honorze i ubytku w lakierze. No i już Tygrys nie jest nowy. Obecny status: używany …
Wreszcie w sobotę 19 lutego zabrałem się za montaż olejarki. Ponieważ w większości były to prace prototypowo-koncepcyjne, zajęło mi to całkiem dużo czasu ;). W sobotę udało mi się zamontować tylko zbiorniczek oleju na kierownicy (który jak wspominałem wcześniej jest bliźniaczy ze zbiorniczkiem płynu hamulcowego). Do mocowania użyłem uchwytu na …
Zakupiony do Tygryska 2-go stycznia kufer dotarł w ekspresowym tempie, więc po robocie od razu poszedłem go zamontować na motocyklu. Lodówa solidna – Givi Trekker 46l. Tak naprawdę jest to kufer boczny, ale typowy topek z tej linii ma aż 52l – nie chciałem takiego bydlaka wozić na codzień. Ten …
Przyszło raptowne ocieplenie. Za oknem zrobiło się 10 stopni. Polazłem więc do garażu i zamontowałem stelaż i płytę na motocyklu. Wymagało to przykręcenia 8 śrub, więc nawet małpa by sobie poradziła. A potem, koło południa, wyjechałem rozpocząć sezon :). Nakręciłem 190km i motocykl odstawiłem do garażu po zmroku.Jeszcze tego wieczora …
Dostałem w ramach świątecznego prezentu stelaż i płytę pod kufer centralny. Z końcem listopada przyszła zima i motocykl poszedł w odstawkę. Udało mi się nawinąć 3300km :).
Rozpocząłem przygotowania do zamontowania olejarki łańcucha.Niestety nie będę mógł zastosować identycznego patentu, jaki miałem w CBF-ie, bo nie ma w Tigerze nigdzie miejsca na ukrycie zbiorniczka olejowego. Ponadto chciałbym całkowicie uniknąć ingerencji w układ elektryczny motocykla…Po dłuższych przemyśleniach koncepcja olejarki wyklarowała się następująco:– zbiorniczek na olej będzie identyczny do fabrycznego …
Praktycznie zaraz po odbiorze motocykla umówiłem sobie termin na pierwszą wymianę oleju, która miała być wykonana do pierwszego tysiąca kilometrów. Termin wypadł na 25 października – 6 dni po odbiorze motocykla z salonu.Mimo późnej jesieni nawinięcie tych kilometrów nie stanowiło problemu – nawet musiałem się ograniczać ;). Wyzwaniem za to …
